据了解，成吉思汗土地发展集团“新发展道路”有限责任公司准备启动阿拉坦布拉格-乌兰巴托-扎门乌德方向的高速公路建设工程。该公司在2011年参加了国家财产委员会公布的招标，2012年中标阿拉坦布拉格-扎门乌德方向高速公路建设项目，并根据2014年与经济发展部拥有“建设-运营-移交”（BOT）条件，签订为期30年的租让权协议，与意大利PIZZAROTT、英国STORMHARBOUR国际咨询公司共同完成1000公里公路的技术经济可行性研究、精细设计图案、工程、地质、大地测量学、水文计量研究工作。

桔申物流创始于 2012 年，注册资金 1000 万元，员工 150 余人。 公司专注于中国到蒙古国乌兰巴托跨境物流与外贸综合服务，从事仓储、运输、 配送、代收代付货款、进出口代理、电子商务等全方位、综合性航空、 陆运、铁运服务。 公司在广州、义乌、北京、上海、江苏、福建、河北设有分公司或分部，在蒙古国首都乌兰巴托市都设有子公司，在二连浩特和甘其毛都口岸设有转运库。 经过十多年的发展，“JUSHEN”已成为蒙古国商界声誉卓著的物流品牌；作为中国-蒙古国跨境物流的领航者，桔申物流将在国家 “一带一路”伟大战略的引领下， 为中蒙商贸、中蒙友谊谱写新的华章！

同时，还引进了加拿大阿尔伯塔省相关标准，是因为蒙古国还没有高速公路标准。该公司在整整花11年时间和较多的资金完成了不少工程。也可以说，通过外国daikuan、担保等方式解决投资问题是它的一个优势。换言之，按照国际银行和金融机构的高要求完成开展1000公里高速公路建设工程的研究工作。此外，同时还需要在经济精细计算的情况之下才完成。技术经济可行性研究是一项精细技术经济可行性研究，并于2014年经交通部运输部科学技术委员会的批准。

八年来，公司对该可行性研究不断进行升级更新，花费不少精力，还从亚洲基础设施投资银行及其他投资基金的财团中筹集资金。总投资的60-70%用于公路建设工程，其余用于沿路建设工程。常言道，“要致富,先修路”。据公司领导预测，随着高速公路的建设将为蒙古国人民带来相当于世界同等发展的进步。此外，据可行性研究，建设公路工程需要2.5-3年，将创造3.5-4.5万个工作岗位。在公路工程完成后，其沿线建设新住宅生活区，从而发展成具有30万-40万人口的卫星城市。就这样，蒙古人可以不用出国打工、在自己的祖国、跟家人一起生活、参与建设工程。公司领导在“为国家发展共同努力”的呼吁下计划启动高速公路。沿着高速公路将建设多家商务服务点、休闲、旅游与商业综合体、在几个区域建设新住宅区和现代生态城。同时，将在阿勒坦布拉格、扎门乌德、呼希格盆地将建设大型贸易和物流中心。据了解，在该公路路面设计规划、建造-保护-修复技术咨询服务招标中，共有6个国家的10多家公司提交了材料。目前，在法国、土耳其、中国、印度、波兰和蒙古国等国家运营的公路建设和设计图案咨询公司已为高速公路路面建设工程提出了“以*低成本建设*高质量的施工技术”方案。消息来源：蒙古国家通讯社